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23-03-2017  

Micro-voitures et Vélomobile

 

Plus de 65% des personnes roulent seules et sur une distance journalière inférieure à 30 km.

La voiture conventionnelle est-elle adaptée à cet usage ? Est-ce que la mobilité individuelle ne peut pas devenir quelque chose de plus écologique et surtout de moins cher ?

 

La Twike - Human Power Hybrid - ne pèse que 200 kg et peut transporter deux personnes voiture électrique assistée par propulsion humaine. Ce véhicule permet de parcourir entre 100 et 150 km, pour un coût de 0,50 €. - 85 km / h - 200 km - Human Power Hybrid

http://www.twike.com/ 

La Aptera - Une micro voiture électrique à trois roues très aérodynamique

https://www.aptera.com/ 

CityEL electric car promotional video - voiture électrique

http://www.youtube.com/watch?v=Mw8mXmf0BnA& 

City EL targa une voiture électrique à partir de 7 622 €

http://www.city-el.fr/ 

Paris-Dakar-No-Oil - Et pourtant elle roule - Xavier Vanderspapen

http://www.parisdakarnooil.org/video.html 

Sunrider-Cycles - Pays-Bas - Un vélo caréné pour 7.000€

http://www.sunrider-cycles.com/ 

 

Vélo couché

Le vélomobile est au vélo couché ce que la voiture est à la moto. Il s'agit simplement d'un tricycle caréné permettant d'améliorer l'aérodynamisme et le confort du pilote par mauvais temps - Même si le vélomobile est un véhicule cher (4000 à 7000€), son carénage offre une grande surface que l'on peut dédier à la publicité de manière à se faire sponsoriser - Avec une puissance de pédalage de 250 watts, un cycliste sur le plat roulera à 35 km/h avec un vélo droit, à 42 km/h avec un low racer ou un Alleweder, à 45 km/h avec un Mango et à 49 km/h avec un Quest.

http://generationsfutures.chez-alice.fr/velo/velomobile.htm 

Vélos couchés d'occasion

http://www.bentokaz.com/ 

 

 

Vélo à trois roues, un must pour puristes en recherche, de plaisir et d'efficacité ... bien moins fatigant, semble-t-il, que le vélo courant, on peut même y piquer une petite sieste à l'ombre d'un chêne ... fun du vélo couché, effectivement aussi adaptés aux handicapés ... Pourquoi des vélos couchés ? La première raison est que l’on ne souffre pas du postérieur en vélo couché puisque nous sommes assis sur un siège !
Plus généralement, on évite les douleurs de dos, de nuque, de poignets et que le regard se porte naturellement sur l’horizon, fini la tête dans le guidon.
http://the-bentrider-fameuhly.eu/lequipement/les-velos/#.U4xMHfl_uSo
Le voyage commence le jour où l’on prend la décision de partir !
https://www.youtube.com/watch?v=XK-zhYt68rM#t=72
Tricycles zen
http://www.cycleszen.com/contenu%20tricycle.htm

Azub Bike - Vélos couchés, 2 et 3 roues
http://azub.eu/

 

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